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【干货】第四届中间件性能挑战赛启动,50万奖金、赛题分析、重磅资料为你而来!

林昊在发布中表示,“对于开发人员来讲,很多工作都使用了开源的东西,开源对整个世界也产生了非常大的影响。对阿里来讲也同样,阿里巴巴也同样使用了开源的软件,在这个过程中,我们结合阿里的场景,对整个开源的产品进行了很多的改进,也不断开始回馈到社区。” 而且!此次大

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MaxCompute常见问题(2019.04新版)

给用户吗? 使用DataWorks时很多数据同步任务处于等待状态是什么原因? shell任务执行问题:调度资源管理添加的其中一台服务器一直显示“停止”

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车联网上云最佳实践(二)

云上对标架构及技术详解 我们对传统IDC应用架构进行分析之后,我们发现之前的系统架构存在一些不合理的地方导致了很多的痛点,为了解决这些痛点我们最终考虑上云。开始思考怎样利用云上产品来解决目前遇到的痛点。例如  为了解决我们自建IDC底层基础设施可靠性差的问

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车联网上云最佳实践(三)

三、云上对标架构及技术详解 我们对传统IDC应用架构进行分析之后,我们发现之前的系统架构存在一些不合理的地方导致了很多的痛点,为了解决这些痛点我们最终考虑上云。开始思考怎样利用云上产品来解决目前遇到的痛点。例如 为了解决我们自建IDC底层基础设施可靠性差的问题

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车联网上云最佳实践(七)

使用阿里云带来的价值 1、 节约成本 自建机房往往需要投入的大量人力成本,时间成本,资金成本。而且传统IDC不仅成本很高,而且网络还不稳定,数据存储安全性低,需要投入大量运维人员维护。如果随着用户量不断增加,带宽和服务器存储都需要扩容,严重制约了产品迭代速度

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车联网上云最佳实践(五)

运维管控&DevOps 1、自动扩容/缩容 前面提到在车联网行业中有个比较明显的行业特性就是早晚高峰是平时流量的3倍甚至更高,但是平常要应付这么高并发的流量意味着资源投入也要3倍以上。在传统IDC架构中,我们通常是按照平常最高峰流量的1.2倍(1.2倍是为应

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阿里中间件性能挑战赛启动,“开源”赛题独家剖析!

4月26日,在2018云栖大会南京峰会上,阿里巴巴研究员林昊正式发布了第四届阿里中间件性能挑战赛。挑战赛以开源项目为背景,核心技术为Dubbo和RocketMQ,目的是通过大赛向技术爱好者们传达开源精神。 林昊表示,“对于开发人员来讲,很多工作都使用了开源的东

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第四届中间件性能挑战赛启动,50万奖金、赛题分析、重磅资料为你而来!

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