据华尔街日报报道,美国东部时间3月19日晚间10时许,一辆Uber无人驾驶车辆在亚利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡。华尔街日报称,这是已知的首例无人驾驶致使行人死亡的事故。
自动驾驶在末来或许会变得很好,但是短时间内我们买的车应该不会有这样的能力,而且有一些老司机是不会放弃驾驶这种乐趣的,尤其是一些男同胞们。
另外,汽车的发展过程中,期实有一些虽然说不上哪么“智能”的功能,但其实很贴心很实现,如定速巡航就别特适合在高速公路。
现在,AliOS有一套智联网汽车解决方案,面向互联网汽车的中台体系,充分发挥阿里云在云计算、大数据和人工智能的优势,借助阿里巴巴经济体的生态能力,全力支持合作伙伴更好的抓住产业变革的机会;加速创新,快速建立能够为用户提供安全、高效的智能出行和个性化海量互联网服务;探索数据*智能驱动的新型业务模式和商业化的能力。
AliOS的系统加上阿里的的生态服务,如高德,优酷,虾米,阿里云ET,城市大脑,支付宝等等,智联网汽车会让末来的汽车变成什么样?
哪么问题来了:
1.如果有一天真有自动驾驶,你会放弃吗?为什么?
2.你要买(或是换)车你希望看到的车有哪方面的“智能”功能?如果有多个按重要程度排序?
3.你理想中的智联网汽车是什么样子的?
3.阿里系哪些服务你最希望在你的车上能使用?(不要和我说你想双11在车上抢红包)
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1.如果有一天真有自动驾驶,你会放弃吗?为什么?
我觉得不会完全放弃吧,因为在我看来 自动驾驶和机器人是一个道理,在短时间内他还达不到人一样的思维逻辑和处理方式,比如特斯拉不断的撞人,不是因为他们技术不好,在我看来他们技术已经很好了就是因为已经很好了所以在进步一点点都感觉会很难,而达到那一点点在我看来还要很久,但是呢在一些简单道路上完全可以让自动驾驶取代(这里的简单不一定是非常简单 打个比方比如大白天一个弯道什么的也可以来的因为白天的视野不会像晚上那么多干扰) 这个是完全可行的就好像我们人在开直线都有时候会偷懒放下一只手这是因为我们已经觉得这是安全合理可行的,所以放在自动驾驶也一样我允许我觉得安全可行的那部分被完全替代,但是他的逻辑处理丰富度还达不到人的大脑,所以不能完全放弃。
2.你要买(或是换)车你希望看到的车有哪方面的“智能”功能?如果有多个按重要程度排序?
我觉得无论是什么售后和服务一定是第一,我前段时间看到蔚蓝电动汽车,让我震惊的不是他们的电动汽车多好而是他们的售后服务多好,你如果把车开到很远突然没电了。会有服务团队来给你加电什么什么的。(我也有些忘记大概的意思),所以我想要的是服务智能化,我希望会有智能服务汽车可以就近解决客户的一些问题。还有就是倒车,一些高难度的停车等等 这样子我相信很多人可以不用考证了,只要帮自动驾驶在确认一下到底是能转还是不能转弯。
3.你理想中的智联网汽车是什么样子的?
太理想化就等于太不切实际花,我觉得应该先把驾照的几个科目解决掉~这样就会提高汽车的销售
3.阿里系哪些服务你最希望在你的车上能使用?(不要和我说你想双11在车上抢红包)
alios操作系统,天猫智能音箱可以处理一些职能操作,当然你说的那个确实可以,通过嵌入高智能化的天猫智能音箱达到用户想要的操作和对话。
1.如果有一天真有自动驾驶,你会放弃吗?为什么?
会,人只所以能产生刺激和兴趣,在于参与。现代的人,正在渐渐失去一种需要付出才能得到 “过程”幸福感
2.你要买(或是换)车你希望看到的车有哪方面的“智能”功能?如果有多个按重要程度排序?
1、智能语音接受命令、智能变形收缩,防止车位不够
3.你理想中的智联网汽车是什么样子的?
七龙珠的里的智能胶囊,汽车可以在天上飞,可以任意收缩。
3.阿里系哪些服务你最希望在你的车上能使用?(不要和我说你想双11在车上抢红包)
支付宝可以汽车公路收费结合, 实现智能感应,快捷支付。智能机器人再升级版,安装车上,无聊时陪自己聊天,人不在时,做值守应答的帮手。
1.如果有一天真有自动驾驶,你会放弃吗?为什么?
答:并不会放弃驾驶体验,这个是对于心理满足感需求。当然我更希望是自动驾驶帮助完成重复性线路的通勤巡航需求。而且解放出来冒险或者寻求驾驶刺激感的体验需求用自己来完成。
2.你要买(或是换)车你希望看到的车有哪方面的“智能”功能?如果有多个按重要程度排序?
安全安全安全。重说三。
决策中台,包含路线规划,突发事件自动处理跟预警。
日程安排规划导航排序。
智能生活服务推荐(要靠谱)
3.你理想中的智联网汽车是什么样子的?
上车既走,过程放心,下车安全。满足智能化,互联网化嵌入到驾驶这个生活场景中。
3.阿里系哪些服务你最希望在你的车上能使用?(不要和我说你想双11在车上抢红包)
口碑推荐,影音体验。票务服务,商务预订。