与Waymo对簿公堂的Uber自动驾驶长途货车,Uber Freight终于亮相

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与Waymo对簿公堂的Uber自动驾驶长途货车,Uber Freight终于亮相

行者武松 2018-03-06 11:50:00 浏览803
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要知道,Uber与从谷歌独立出来的Waymo之间的官司还未结束。

上周末,Uber CEO卡兰尼克过的肯定十分充实,因为通过社交平台不难看出,他和汤姆·布拉迪在肯塔基赛马会上玩乐之后在匹兹堡稍作停留,还拍下一台侧身印着“Uber Freight”的大卡车的照片。

与Waymo对簿公堂的Uber自动驾驶长途货车,Uber Freight终于亮相

要知道,自从Uber耗资6.5亿美元收购了Otto自动驾驶货车初创公司之后,就一直想要在长途货运领域有所作为。只不过,陷入与Google母公司Alphabet无人驾驶分部Waymo专利纠纷也正是这家Otto。Waymo甚至表示,Otto只是一家空壳公司,其创始人Anthony Levandowski只是利用公司来发布盗窃的专利。

不过,尽管Uber与Waymo之间的纠纷并未平息,Uber旗下的货运项目Uber Freight依然在按计划进行。Uber总裁还在去年的一次采访中表示,Uber进军货运行业其实是很早之前就有的想法。他说:“这个行业不仅有趣且具有挑战,还和公司目前的主业有着细小的差别。尽管进入这个行业非常有挑战性,但是我很兴奋。”

与Waymo对簿公堂的Uber自动驾驶长途货车,Uber Freight终于亮相

而一开始Uber Freight计划的运营模式,很可能借鉴Uber专车的方式,利用一个平台连接货运商和卡车司机。但是现在Uber的想法却有所改变,他们准备自己筹备一个货运车队,但是如果将维护、油费、保险等成本算进去的话,Uber自主货运车队的成本也并不低。


原文发布时间:2017-05-09 09:06
本文作者:JOKER
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