专家称自动驾驶汽车不会缓解交通压力，需要定价机制给予约束

随着自动驾驶汽车在外卖、快递、旅游、打车服务等行业的发展，僵尸车的数量必定会有所提升。

近日，加州大学戴维斯分校交通运输研究所联席主管卢·富尔顿在接受采访时表示，尽管很多人认为自动驾驶技术可有效的改善如今的交通状况，但实际上它对交通的影响是很小的，而且很有可能会带来负面影响。

富尔顿认为，在有定价系统对自动驾驶车辆进行管控之前，道路上势必会出现很多零乘员的车辆，即所谓的“僵尸车”。特别是在私人拥有自动驾驶汽车达到一定的普及度时，交通将面临极大的压力。

当下，很多正在研发或准备研发自动驾驶技术的公司都表示，未来自动驾驶汽车将有效的缓解交通压力和降低交通事故的发生频率，并能最大程度的利用大众的通勤时间。但不可否认的是，随着自动驾驶汽车在外卖、快递、旅游、打车服务等行业的发展，僵尸车的数量必定会有所提升，且在有有效法律法规约束之前，这一现象不会有所缓解。

富尔顿表示，制定定价机制是非常重要的，它可以有效的防止零乘员车辆的泛滥。目前，马萨诸塞州议会已经提交了关于无人驾驶汽车征收税收，以防止“僵尸车”出现的提案。据悉，一旦这一提案通过，零乘员车辆将需缴纳2.5美分/1英里的税费。