汽车市场风云变幻，大众也不一定能笑到最后。
现在越来越多的传统车厂将眼光瞄准了新能源电动汽车，照趋势来看，新能源汽车也是发展大势，但是像大众这样的车企还是很反对对于电动车的过度“吹捧”。近日，大众CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）接受采访时表示，目前业内关于电动车和柴油车的讨论是不合理的，柴油发动机仍有着“光明的未来”。
众所周知，2015年的时候，大众因为柴油发动机的排放问题受到外界谴责，他们也一直处在压力之下。但是在法兰克福的车展上，穆勒提到目前他们提供的柴油是清洁的，符合球统一轻型车辆测试程序的要求，而且尽管全球政府监管部门对柴油发动机技术持反对态度，但是大众依然坚持开发柴油车。
穆勒认为，未来10到20年中，燃油车和电动车会一直并存下去。在这样的背景下，应该让客户去决定如何选择。
不过，大众在电动汽车上也有不小的野心，他们在5月份介绍了自己的电动汽车计划，表示要超过特斯拉，并且到2025年销售100万辆由电池驱动的汽车；另外，关于竞争对手特斯拉，穆勒表示其并不是他们的威胁。
“特斯拉的年销量不到10万辆，而我们达到1000万辆。目前，特斯拉每年烧钱达到数亿美元，而我们每年赚到120亿至130亿欧元。”
但是，汽车市场风云变幻，大众也不一定能笑到最后。
原文发布时间：
2017-09-13 07:36
本文作者：
巫盼
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