大出行产业链中的变革机会,一个严重被低估的市场 ——“汽车分时租赁”

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大出行产业链中的变革机会,一个严重被低估的市场 ——“汽车分时租赁”

技术小能手 2018-05-22 16:11:48 浏览1267
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文章讨论要点:

d47e62d2b349aca45e42305ed6714efbe5ed61d9国内汽车分时租赁,是否有诞生超级独角兽的机会?
d47e62d2b349aca45e42305ed6714efbe5ed61d9为什么前两年很多公司都做不好,滴滴之前的尝试也没有成功?
d47e62d2b349aca45e42305ed6714efbe5ed61d9分时租赁关键点在哪里?
d47e62d2b349aca45e42305ed6714efbe5ed61d9投资人最经常问到的问题有哪些?

d47e62d2b349aca45e42305ed6714efbe5ed61d92014年至今,汽车分时租赁的融资情况,是怎么样的?

一、国内汽车分时租赁,是否有诞生超级独角兽的机会?

我们认为,汽车分时租赁的市场是毋庸置疑的,下面从供需缺口,市场空白,以及分时租赁如何填补几个角度分析。

1、从需求端来看,还远远未被满足:

d47e62d2b349aca45e42305ed6714efbe5ed61d9比较国内与其他地方一线城市居民每日使用机动车出行的次数。以上海为例,现有运力需提高90%,才能达到伦敦的机动化出行水平。

d47e62d2b349aca45e42305ed6714efbe5ed61d9刨除对轨道交通和公交的需求,单看小客车出行的需求满足情况。据统计,平均每天由于小客车需求未被满足而分流到其他交通工具的比例有5-10%。以北京为例,每日小客车的出行总需求是2420万次,除去私家车、大客车、出租车和

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