如果说愤怒是人情绪化的一种自然反应，通过幽默来表达愤怒更多的是来自于无奈。面对不能回家的无奈，抢票软件存在的意义更像是一个救命稻草。而这个稻草是否救命？效果的好坏不是由政府界定的，而是使用者和制作者本身。
目前国内的浏览器大都有两种模式，一种高速模式，基于Chrome核心；另一个是兼容模式，基于IE核心。而基于Chrome核心的浏览器可以支持安装插件扩展等程序，扩展浏览器的功能，抢票插件就是这类程序。因此，所谓的“抢票专版”浏览器大多都是兼容Chrome的浏览器预装抢票插件变成的。
12306订票助手插件是由一位网友iFish(木鱼)制作的多浏览器插件，该插件最早在谷歌Chrome浏览器和Firefox浏览器上推出，国内浏览器厂商推出的“抢票插件”也大多直接使用了这个插件，或者在其基础上进行了修改。从另一个角度考虑，这件浏览器网络营销案例也让插件这个很早之前就有，但比较陌生的字眼变得大众化。
12306插件，首先会间接提高便民插件的公众认知。除了12306插件，还有一些插件已经也将广泛的应用到日常生活中。甚至是上网时必不可少的工具。比如消除飞行广告插件、迅雷插件、游戏插件等等。每一个插件的背后，都凝聚着制作者的智慧以及实际的需求。只要制作插件的目的和功能是善意的，而不是为了一己之私。这种行为不仅不该被叫停，反而应该大力推广。此外，便民插件在浏览器的应用潜力还很大，除了关注高速、安全以及双核外，使网民多了一个选择。就是丰富的插件资源。
关于12306插件带来的争议，产生的更深层次的原因是因为垄断，因为铁道部垄断了火车票的发售权，便民插件也成铁道部转移公众视线的借口。公平与一票难求的理由看似言之凿凿，但实际上插件成为12306网站的替罪羊。假如真的以行政命令式的叫停，受伤的不是民众，反而会让政府丧失自身的公信力。因为12306网站自上线以来，未招标、瘫痪、1.99亿、排队等风波不断，铁道部对于风波也难自圆其说。网络订票本是惠民之举，事实却让想回家的人叫苦连天。所以想要实现网络上的公平和解决一票难求的现状，更多的应从改善自身服务和提高网站质量上出发。
最后，基于各种技术下的浏览器成为上网体验的主要的媒介。比如，人们从360安全浏览器获得安全；搜狗浏览器提倡的“高速”，遨游浏览器提倡的“云端”等等。而插件作为浏览器内普遍使用的一种工具，在应用上远非是几个浏览器抢票版这么简单。随着人们认识的增加，技术人员也将进一步产生高质量的插件。一个很好的例子就是手机内置应用。目前，手机内置应用市场很火爆，较之浏览器，浏览器内置应用进度很慢。插件一方面促进了浏览器内置应用的发展，另一方面浏览器内置应用与手机端、PC端的融合，也离不开插件的发展。
如果让12306从几亿人上过，到为几亿人所爱。使12306网站成为买票真正的助手，还有很长的路要走。一味仰望星空的人反而看不到脚下的路，对12306网站来讲，“解铃还须系铃人”比“拿着鸡毛当令箭”更实在。对于12306插件来说，一份鼓励比一个叫停更有力量，一味的批判反而因小失大。
本文转自于明51CTO博客，原文链接：http://blog.51cto.com/shayu/1125381，如需转载请自行联系原作者
