无人车路测在北京or去加州?不比不知道

  1. 云栖社区>
  2. 量子位>
  3. 博客>
  4. 正文

无人车路测在北京or去加州?不比不知道

行者武松 2018-01-01 16:06:00 浏览710
展开阅读全文
本文来自AI新媒体量子位(QbitAI)

12月18日会是载中国无人车发展史的一天。

北京率先出炉了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》的通知,正式允许无人车上路测试。

虽然更明确的申请细节和测试要求尚未刊发,但上路测试被允许,真正意味着中国无人车告别了“黑跑”时代,也可以不用再漂洋过海前往加州上牌路测了。

北京细则 VS. 加州法案

实际上,该无人车路测管理实施细则的出炉,经过了慎之又慎地探讨,也让不少无人车公司参与了听证和建议反馈,其中对于美国加州无人车路测法案,也有诸多参考。

不过相比美国加州无人车路测法案,北京路测细则顾虑也相对更多,核心事项对比来看,北京方案相对更保守一些:

c3f60c020b0d29cf7ad16bfba3d88ab1844f8a85

 无人车路测要求:北京 VS. 加州

比如在测试申请要求中,北京细则中明确规定

网友评论

登录后评论
0/500
评论
行者武松
+ 关注
所属云栖号: 量子位