2014年抢票总结

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2014年抢票总结

gisweis 2015-02-14 09:21:00 浏览1237
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2014年的抢票捡漏工作已经结束,现对这段时间以来的付出和收获进行总结。过程记录:http://www.cnblogs.com/liweis/p/4150354.html

  • 黄牛与普通人对比

黄牛的工作流程:在极好的网络环境和硬件配置下,利用准备的身份证号,使用专门软件购买大量的车票。一旦QQ群里有订单需求,就退票再刷给相应的乘车人。

网络环境:大多数普通人都是使用10M宽带,甚至更低;而黄牛都是使用的100M光纤;我在上班的时候网速还行,但在外还是蹭的别人的网,网速不稳定。

硬件配置:普通人多是使用的工作电脑或PC电脑,配置一般;而黄牛是专人配置的服务器级的设置,成本上万;我还是2011年买的笔记本为主。

身份证号:普通人基本都只有一个账号(一个账号同时只能提交一个订单);黄牛预先在网上买了大量身份证号信息(基本是5毛一个号),同时注册了多个账号;我为了帮多个人刷票,也利用一些身份证号注册了5个账号。

专门软件:普通人可能会去官网或用一些浏览器插件;黄牛有专门的程序员,订做软件,速度是极快的,突破5秒刷新限制(有黄牛在,普通人一般是买不到票的);我主要使用的低价的心蓝(绑定注册码版30元,加密狗版70元)和木鱼的免费的12306订票助手。

订单需求:普通人多是帮亲朋好友买些票,需求量10张左右;黄牛的需求是无止境的,市场也是有的,基本来源是QQ群等;我也只是帮自己的家人,朋友,朋友的家人抢些票,50张左右。

  • 打击黄牛的策略

国家体系上,如果发现黄牛的非法行为,判刑?他只是违反治安管理的行为,通常不会触犯刑法,因为没有营业许可证,最多算非法营业;罚款?黄牛挣那么多黑钱,也不怕你罚,人家只当拿钱消灾;最好的方法是与信用体系挂钩,一旦黄牛行为被查明或举报,将与借贷、担保、抵押、保险等相关,提高他们的风险性。

软件系统上,12306系统需要改正一些漏洞,比如验证码本来是针对黄牛软件的,可现在对黄牛软件无效(自动识别能力极高),反而变向针对了大众,所以,要么更换验证码方式,要么干脆取消。至于其他方面的问题,我作为外行人也不敢发表过多见解。

购票制度上,制度不改,根本不可能解决黄牛问题。今年提前60天实质上是助黄牛一臂之力,一方面,12306有更多的退票收入;另一方面,黄牛党也牟取了暴利。我们不排除12306与黄牛合作的嫌疑,有传统黄牛依然可以内部拿票。有很多可行的细节问题需要改变,如付款时间45分钟过长,预售期太长,退票需要本人持身份证去车站办理,12306账户与银行卡账户绑定,拉黑大量购票的用户(团体票除外),同一个IP限制登录账户数及限制查询间隔等。

当然,出现黄牛的根本原因是供不应求的市场,这是难以改变的。

  • 关于抢票的技巧

下面是心蓝总结的抢票技巧,分享给大家。

预售票抢票技巧

A、了解放票时间。

电话和网络预售票从12月7日起改为60天(即打开订票助手后默认的出发日期,其中学生票预售期会提前,请点击"更多查询设罝"中的"我是学生"后再查询),12月7日开始发售2015年舂运第一天(2015年2月4日)的车票,窗口站台则错后两天起售。目前每天起售时间点有21个,即8:00至18:00期间,每个整点和半点均有新票起售。同时C、D、G字头列车不再单独起售,起售时间与车站保持一致。每个站点的起售时间不同,在助手的出发地输入站点后,后面显示的数字即代表该站的起售时间。您也可以在"帮助"-"各地互联网起售时间"中查看您即将购票的站点的起售时间。记住时间,别9点起售的票,您11点半才来预定,那可能早被人抢光了。同时提醒大家,12306官网的服务时间为7点到23点,所以早上7点其实也算是一个起售点。为了能赶在12306开门后第一时间购票,可尝试电脑不关机,这样助手一直保持登录状态,7点整即可马上查询提交订单,快人一步。

B、    做好充分准备。

建议大家提前半小时(高峰期可再提前)登录好订票助手.在"更多查询设置"中设置好您需要的车次席位等购票需求,左边下方的"乘客信息"选择好(目前12306规定身份证乘客必须状态是"已通过",如待核验状态请前往火车票售票窗口当面核验)。提醒大家订票助手同一个12306账户可以登录三个窗口,即打开三次,登录三次,配合多站点多日期提高订票的成功率。建议订票前退出电脑右下脚的一些无关紧要的程序,以加快电脑的响应速度。

C、    细节决定成败。

订票助手说起来简单,概括为登录-查询-预订-提交四个步骤。每个操作,助手右下脚的日志记录都有显示以便用户了解情况和总结经验。每个人掌握的技巧不同,订票的效果也不同。如12306的查询结果不是实时的,各个服务器都具有一定的缓存。如10点放票可能您10点过10秒才查询到出票,也有可能显示有3张余票,可提交又返回说"没有足够的票"。因此建议大家对于明确放票时间的购票,如购买预售票,点击"自动查询"后,"开始查询时间"设置一个靠近真实出票时间的时间,然后下面打上"查询到有票后自动预定和提交"(第二个勾视自身需求决定)。对于错过了放票点的票,如刷退票则无需设罝开始查询时间,直接确定开始查询即可。再比如,刚才说过可以开三个窗口多站点多曰期轮查,那么您可以在出发地添加比如北京南,北京北,北京西这样三个站名不同但查询结果相同的站点,这样做可以让您减小缓存,更快地查询到余票信息。穷则变,变则通,更多细节,大家各自发挥总结,在此不再一一列举。

刷退票回笼票技巧

如果您错过了60天预售起售点抢票的最佳时间点,也请您保持淡定。坚信一点:预售60天,如此之漫长,总会有人改签退票的,以及一些内部预留的票会放出来。所以保持良好心态,别以为预售没买到就没有希望了。当然刷退票要有耐心,也要有技巧。一天刷不上,明天继续刷;刷不到3号,就刷4号,或者5号三天一起刷。刷不到杭州,就刷杭州前后的如义乌,上海等;一些小站票少,可以刷就近的大站,这样退票的几率更高。总之灵活变通,总会刷到您回家的票。这里给大家提_几点:

A、    助手"更多查询设置"中的购票需求筛选设置具有排上优先的原则,查询结果中有满足您设罝的需求时就会显示蓝色表示可以预定,否则灰色表示不可预定。如您最想要硬卧,没有硬卧硬座也行。此时您就把硬卧,硬座打上,同时硬卧上移到硬座上面。这样如果同时查询到有硬卧和硬座的退票,助手会给您优先提交硬卧。提交后如果返回"没有足够的票",则会自动给您提交硬座。默认席位类型优先于车次类型,也就是先按您设置的第一个席位(如硬卧)去车次类型中可预定的车次按优先原则逐个去提交,不成功再用第二个席位(如硬座)去按刚才的顺序提交。如您要改成车次类型优先于席位类型,请点击旁边的绿色箭头进行切换。

B、    比如您有5个人想一起走,可票非常紧张,不得不拆散,那么"自动查询"里的第二个选项"余票不足时允许部分预定提交"即表示如果只有3张退票,那么就会自动给您提交3个人的预定。对于热门火车票资源紧张,可能同时有多个人在刷和您同样的退票,因此建议能刷到一个是一个,逐个解决。否则出来5张票,可能某人在那出票的瞬间刷成功了2张,剩下只有3张了,而您一直在提交5张,自然是"没有足够的票"。而此时如果有人提交的是3张,那么他成功了,而您却又错 过了。

C、    目前12306取消订单及退票改签后的票具体何时返回再次销售时间不定,且12306的查询不是实时的。因此刷退票是一 个任重而道远的工作,需要足够的耐心和信心及人品运气,请您保持良好心态。当然网速越好,电脑配置越高,刷到的成 功几率就越大。毕竟"僧多肉少",几毫秒的差距就可能决定了"花落谁家"。

D、    如果担心票源紧张,可先购买支付一张无座或硬座作为后备,再点右上角"我的火车票"已支付订单"中进行改签。 如"席位类型"中只选硬卧,然后自动查询。这样一旦有硬卧退票,就会给您提交硬卧了。如果提交成功为硬卧的上铺,而您又想要上铺,则可让它45分钟付款超时过期后,再次自动查询改签。重复上述步骤,直到成功订到硬卧下铺为止。同 时提醒您:对开车前15天(不含)以上退票的,不收职退票费;在其他列车有余票时,可以改签发到城市相同的车票。具 体是,开车前48小时(不含)以上,可改签预售期内的其他列车;开车前48小时以内,可改签开车前的其他列车,也可改 签开车后至票面曰期当曰24:00之间的其他列车,不办理票面曰期次曰及以后的改签;开车之后,旅客仍可改签当曰其他列 车,但只能在票面发站办理改签;改签后的车票乘车曰期在舂运期间(2015年春运期间为2月4曰至3月15曰)的,退票时 一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。(即开车前48小时外退票的,只收取5%手续费;48-24小时内的,收取 10%的手续费;而不足24小时的,则收取20%的手续费。)

E、    还是那句老话:坚持就是胜利。只要您坚持,一般来说零散的几张票肯定是99%没问题。建议在"文件->选项 "成功提醒邮箱填写个订票成功的提醒邮箱,如139、186等免费手机邮箱(可免费手机短信通知),或QQ邮箱(微信 中绑定则可实现微信提酲),以免不在电脑边上时错过45分钟的付款朗。同时希望大家手机上都安装一个12306官网的手 机版APP,高端大气上档次,随时随地都可以查询预定及支付火车票。

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