高铁与机场成交通信息化建设的双驾马车

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高铁与机场成交通信息化建设的双驾马车

云栖大讲堂 2017-09-01 15:34:00 浏览767

本文讲的是高铁与机场成交通信息化建设的双驾马车,受惠于国家经济振兴计划,2010年交通行业普遍加大了基础设施建设力度,其中民航方面投资达到650亿元,铁路方面投资达到7495亿,公路方面投资超过9000亿元,轨道交通投资超过1000亿元。这些有力的促进了交通行业整体信息化的投入,随着2011年交通行业基础设施建设的持续投入,交通行业的信息化投入将会保持快速增长,计世资讯(CCW Research)《2011年中国交通行业信息化建设与IT应用趋势研究报告》指出,2011年我国交通行业的信息化投入规模将会达到384.6亿元,其中主要刺激因素在于高铁、机场等领域的持续投入建设。

  2010年交通行业IT投资增幅显著,2011年将超到380亿元

  计世资讯(CCW Research)的研究结果显示,2010年中国交通行业信息化投资总额相比2009年的增幅有了显著上涨。总体看,2010年政府对交通行业大规模的基础建设投资,是拉动交通行业信息化投资迅速增加的最主要原因。

  2011年中国交通行业信息化投入增幅相对2010年有所趋缓,但仍将保持近25%的增长速度,并将达到384.6亿元,其投资增长的最大拉动力,仍源自政府对交通行业基础设施建设的持续大规模投资。

高铁与机场成交通信息化建设的双驾马车

  图表  2009-2011年中国交通行业信息化投资规模及预测

  信息化投资结构中,硬件投资的比重将有所降低

  政府对交通行业大规模的基础建设投资,在2-3年内首先带动交通行业IT硬件投资的规模和比例,其次是软件和服务的投资,但随着硬件基础设施建设完毕,软件应用系统及后期专业服务将呈现快速增长。

  计世资讯(CCW Research)的研究结果显示,2010年中国交通行业信息化的投入中,硬件投资比例相对2009年有所增加。随着2011年交通行业基础设施建设投入持续增长但有所缓和,应用系统将加大投入力度,整个交通行业的信息化投资结构中,硬件投资的比例将有所下降,软件的比例将有一定的提升。

  未来三年高铁、机场等领域的大规模投入将促进信息化建设增长

  计世资讯(CCW Research)预测,未来三年,交通行业的投资热点主要集中在高铁、机场等领域。

  高速铁路:中国高铁建设迅速,已投入运营里程7351公里达世界第一。作为高铁的“站后工程”,信息化建设将开始享受高铁盛宴,2011年应该是继2010年高铁信息化投入初显力道后进入高速爆发的成长元年。

  机场建设:我国机场建设进入高峰期。根据2008年1月国务院批准出台的《全国民用机场布局规划》,到2020年,中国民用机场布局基本完善,机场数量将达到244个,在2009年的基础上新增78个,新建机场将直接拉动对国产空管系统的需求。

作者: 永辉 

来源: IT168

原文标题:高铁与机场成交通信息化建设的双驾马车