秘密合作半年 阿里同12306关系被曝光

简介: 本文讲的是秘密合作半年 阿里同12306关系被曝光【IT168评论】1月16日,网络问答社区知乎上一名阿里云工程师爆料,12306网站已将车票查询业务放到阿里云上。该工程师表示其曾参与过12306春运项目,认为双11在业务规模上更有挑战,而12306则在业务复杂度上更高。

本文讲的是秘密合作半年 阿里同12306关系被曝光【IT168评论】1月16日,网络问答社区知乎上一名阿里云工程师爆料,12306网站已将车票查询业务放到阿里云上。该工程师表示其曾参与过12306春运项目,认为双11在业务规模上更有挑战,而12306则在业务复杂度上更高。

  文中详细介绍了12306使用云计算的一些技术细节。内容如下,部分有删减:

  铁路运营是一个庞大的社会工程,每年春运,相当于把全国人口“搓一圈麻将”。事实上,在互联网售票之前,网点售票已经实施多年。换句话说,铁路售票实际上一直有一个相当庞大且复杂的、跨多个路局的信息系统在支撑,而且可以追溯到80或90年代,维护至今。这个系统也许不仅支持了售票,可能还包括调度等核心业务。那这里就有一个问题:在做互联网售票的时候,是否要重构一下原有的系统呢?

  这个问题值得反复掂量。大家应该知道,彻底重构一个运行数十年的系统的开销和风险吧,粗略一想涉及到各种业务逻辑、软硬件供应商、版本与维护协议等等。

  绝大多数的互联网技术同僚应该会倾向于在现有系统上做web前端,先让系统“用起来”,然后再集中技术力量逐步优化整套系统架构。这也是当时12306的选择,这就导致有很多历史的包袱,还要考虑线下售票系统。

  知乎上很多人拿春运售票和我厂(阿里)双11比较,究竟哪个牛逼?个人感觉两者同属于重量级的网站业务,双11在业务规模上更有挑战,而12306则在业务复杂度上更高。

  火车票跟很多票(包括淘宝天猫的商品、机票、体育场馆门票等)有不一样的属性。比如,从北京到广州,沿途有多个站点,理论上乘客可以选择任意 一段区间购票,所以每买一张区间票,可能同时裂变出多张区间票。这个逻辑比大多数电子商务系统要复杂的多。假如说要再添加一些更人性化的feature,比如根据订票者身份证里的年龄优选上下铺、优选号等,那么查询和出票逻辑就更复杂了。

  在一个后端上,setup一个web前端(包括入口、安全、缓存和逻辑,非指web页),这个挑战也是巨大的。因为这个前端很容易瞬间胀大, 甚至被撑爆。“撑爆”的概念不难理解,奥运会的订票高峰,中美海底光缆拥塞,包括杰克逊去世后瞬Google瘫痪,或者DDoS拒绝服务攻击,都是这种现象。

  根据官方公布的数字,有人统计了一下:需要数千个pv,才能出一张票。这个说法并不能得出“出票效率低”的结论,但是恰恰很形象的说明了查询量的巨大。

  天量的火车票查询是影响12306性能的重要原因之一,大概占了90%以上的访问流量。更棘手的是:峰谷的查询有天壤之别,几乎没有办法在成本和并发能力之间做一个好的平衡。以往的一个做法是从几个关键入口流量控制,保障系统可用性,但是会影响用户体验。

  淘宝/天猫大促的时候,也会增加服务器,阿里的业务盘子大,这些新增的机器很快会被其他业务(包括阿里云)消化掉,可能还不够。但是对于 12306来说,就比较难做到这一点。

  这成为今年12306与阿里云合作的一个契机:通过云的弹性和“按量付费”的计量方式,来支持巨量的查询业务,把架构中比较“重”(高消耗、低周转)的部分 放在云上。这是一个充分利用云计算弹性的绝好实例,也是在系统架构上做“轻重分离”的一个典型case,把小而精的核心业务系统保持不动,把 “傻大笨粗”(非贬义)的系统迁移到云计算上。

  今年初我们和12306的技术团队开始讨论如何将余票查询系统放到云上,十一黄金周做了测试效果不错,到春运12306决定将75%的余票查询业务放到云上。

  做这个项目一晃有小半年了,感触很多。大家知道双11对阿里技术团队是一个不小的挑战,我参加了4年,其中有两年过的尤为艰苦。当时技术团队经常被业务方指责,就像现在大家对待12306的态度一样。但客观说,双11大促推动了阿里的技术成熟,春运也推动了12306采用更多面向未来的技术。

  为什么是余票查询?

  1. 访问量巨大,占12306整个网站流量的90%以上,业务高峰期并发请求密集,性能要求是整个业务系统中最为重要的一环;

  2. 与其他业务在逻辑上相对独立,使用云计算的话不需要对整个网站的业务架构做改造。

  实施过程可否透露?(隐去部分敏感信息,请理解):

  1. 把余票查询模块和12306现有系统做分离,具备独立部署的能力;

  2. 在云上独立部署一套余票查询系统。这样子12306和云上都有了一套余票查询系统,,调度更为灵活;

  3. 一些安全措施,吧啦吧啦吧啦……

  根据运行情况,云上的余票查询与12306原来的余票查询可以互相补位,根据实时的负载情况,来调配不同的访问比例,充分利用云的弹性。

  云计算跟“堆硬件”有什么区别?

  这里主要是"春运 vs 平时"、"业务量 vs 成本"的问题:

  1. 传统IT方案,为应对春运的业务压力,需要按照峰值采购大量硬件设备,从规划、建设到投产、服务整个供应链条长成本高,capex和opex上的投入都比较大,很难精确把控,而春运后大量设备会处于空闲状态,利用率低,造成巨大的浪费。

  2. 还有至关重要一点是,假如按照传统方案,在实际业务峰值超出了初始评估量时,服务将面临无法完全承载而瘫痪,因为为大规模服务器的采购、交付、部署到应用上线所耗费时间以月计,根本无法在业务量激增时"即插即用"。

  3. 云本身就比自己买硬件要便宜,另外所有资源都是“按量计费”,从十一黄金周到春运的过程里,12306在云上做了两次大型扩容,每次扩容的资源交付都是在分钟级就完成。业务高峰结束后,可以释放掉不必要的资源,回收成本。

原文发布时间为:2015-01-16 

本文作者:景保玉

本文来自云栖社区合作伙伴IT168,了解相关信息可以关注IT168

原文标题:秘密合作半年 阿里同12306关系被曝光

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