中美气候峰会在京召开，能源与交通创新中心(iCET)等多家机构联合倡议，通过应用大数据来开发一个量化可持续性环境影响的全球标准，用于推动政府和企业建立量化监测体系。
据悉，包括国家发展改革委能源所、中国优步在内的机构共同参与了此次试点项目，试点项目由美国国家地理学会环境与水保护基金提供资金支持。交通领域正在成长为全球最主要的碳排放来源之一。由于受到技术瓶颈以及数据资源的局限，交通领域一直缺失一个可落地实施的MRV标准。
iCET创始人和执行主任安峰介绍，在MRV标准研发的试点项目中，iCET发现在大型城市的堵车高峰时段，按照真实工况测算出的碳排放可能会比传统方法计算的结果高出78%。随着大数据、云计算、车辆互联等新技术的发展，研究人员有机会去实时地获取和核实交通出行数据，并可通过数据来动态地反映一个城市千变万化的交通脉络。“比如，打车软件积累的出行大数据资源可以为分析城市交通复杂的供需关系提供数据源。”安峰介绍说，通过在成都开展的试点项目，iCET示范了采用精准、可核实的事实数据进行碳排放量化以及全价值链分析的应用前景，并且探索了“拼车”这一创新交通模式带来的潜在影响。
iCET牵头的合作研究联盟计划在交通领域开展更深入的研究，促进社会各界更好地了解城市交通系统的效率，也将利用MRV标准计算出的碳排放数据，来支持联合国环境署的“可持续消费与生产”倡议，推动人们的可持续消费行为。
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