作者: 知与谁同
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5年前
6月21日消息，近日滴滴全新升级了车主客户端，发布5.0版本——滴滴车主。该版本在界面操作、导航模式、判责申诉等方面均有提升优化，可帮助车主进一步提升接单效率，增加时薪。同时，车主服务分、收入、荣誉奖章展示更明确，车主可更清楚地了解自身收入与服务水平。即日起，
作者: 中间件小哥
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2年前
公司介绍 车主无忧是属于广州小迈网络科技公司服务于汽车后市场的重要产品。小迈网络是一家以1、2线城市车主为目标用户的移动互联网公司，通过构建串联车主与商家的O2O平台，降低车主用车成本，提升车主用车品质。于2015.1成立，由纳斯达克上市公司前高管创建，并获
作者: 青衫无名
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5年前
文章讲的是车主行车数据成车联网大数据新热点，26日凌晨，谷歌全球开发者大会Google I/O在旧金山启动。盛传已久的智能汽车产品终于浮出水面，一时间，全球开发者都已意识到，基于智能汽车应用的车联网技术即将步入一个新的时代…… 随着互联网深入到人们生活的方
作者: 沉默术士
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5年前
对于车主需不需要为车联网服务付费的问题，业界曾今有过一些争论，尽管到目前为止，不是所有车企都明确表示将向车主收取车联网服务费，但总体上看，向车主收费似乎已经是大势所趋。 当然，按照等价交换的原则，谁消费谁付费，确实合情合理。但对于消费者而言，能不付费或者少付
作者: 青衫无名
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5年前
据英国广播公司3月20日报道，随着越来越多的车载娱乐系统连接到互联网，汽车受网络黑客攻击的风险也随之增加。日前美国联邦调查局(FBI)和美国国家公路交通安全管理局日前就车主担心黑客攻击汽车的问题发声，官方咨询报告中警示公众注意联网车辆的网络安全。 美国《连线
作者: boxti
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5年前
发生致命车祸的特斯拉Model S 据英国《卫报》北京时间4月5日报道，为了在车祸发生后维护自家的无人驾驶技术，电动汽车厂商特斯拉将司机的隐私抛到了九霄云外。 据《卫报》的采访显示，虽然特斯拉曾在车祸发生后将数据交给媒体，但却不会向车主本身提供他们的数据
作者: 云栖号案例库
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2年前
云栖号案例库：【点击查看更多上云案例】 不知道怎么上云？看云栖号案例库，了解不同行业不同发展阶段的上云方案，助力你上云决策！ 公司介绍 车主无忧是属于广州小迈网络科技公司服务于汽车后市场的重要产品。小迈网络是一家以1、2线城市车主为目标用户的移动互联网公司，
作者: ytkahcom
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7年前
由福特汽车委托进行的一项调查显示：59%的中国车主存在着开车过程中看微信，31%的人玩自拍，36%的车主开车过程中有刷新微博的危险行为。这一数据在亚太地区高居榜首。 调查显示，亚太地区的驾驶者中普遍存在分心驾驶的情况，有相当一部分的驾驶者承认曾在开车过
作者: 落地花开啦
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7年前
这是我遇到的一个关于车辆保险的问题 其中包括车险信息以及被保险人信息，还有保单、保额等等共计60多个字段。 报表都是以月份为单位，例2011年3月份报表中的记录都是在2011年3月内所购买保险的车辆 例如: 车牌为吉B1234的客户在2011年3月1日
作者: 贾真永
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5年前
在现在所出售汽车几乎都是智能的，未来的车仅次于手机的移动数据入口。比如：1、车牌号识别系统可应用于，举例（你在开车的时候觉得自己车车脏了要洗洗，你只需要从无人洗车的机器中开过就可以了。那么整个过程中从入口经过时仪器会通过车牌号来核实车主身份，再洗车，然后出门完
